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黑色系期貨普跌 動力煤緣何逆勢上揚

發布日期:2018-11-21  瀏覽次數:3390   
  11月20日,國內黑色系期貨多數走弱,其中焦炭一度跌超3%,螺紋鋼最低一度跌逾2%,不過,動力煤期貨低開后震蕩拉升,主力1901合約午后最高一度升至615元/噸,漲幅一度逼近0.8%。
  
  前海期貨分析師張蕾表示,有消息稱,發改委要求今年年底之前基本不安排進口煤炭通關,市場情緒受到一定支撐。不過,北方供暖季來臨,電廠日耗仍維持低位壓制采購需求的釋放,動力煤價格易跌難漲。
  
  從現貨動態方面來看,銀河期貨數據顯示,主產地煤方面,周一陜西榆陽地區部分煤礦混煤價格下調20元/噸,煤礦表示銷售情況一般,有庫存積累后下調售價;神府地區個別煤礦末煤價格有10元/噸左右下降。內蒙古鄂爾多斯地區煤礦價格上周五出現較大下降,個別煤礦末煤價格下降19元/噸,發運成本下調。短途汽運費也有小幅下降。
  
  港口方面,上周五市場整體呈現穩中小降的走勢,動力末煤(CV5500)銷售價格為630-635元/噸,下游接貨價格為625-630元/噸不等。蒙煤價格略低,山西煤供貨方報價較高,成交量不大。進口煤方面,進口煤貿易商觀望政策變化,進口煤價格同樣維持低位運行,印尼煤(CV3800)小船報價31.5-32美元左右。
  
  庫存方面,11月19日,秦皇島港場存558萬噸,錨地煤炭船舶30艘,預到14艘。沿海六大電庫存1749.5萬噸,日耗53.03萬噸,存煤可用天數32.99天。
  

  整體上看,銀河期貨研究員馬思睿表示,近期產地煤和港口動力煤現貨價格紛紛下跌,造成市場信心不足,空方占據主導,預期短期動力煤期價弱勢格局將難改。操作上,建議期價高位偏空思路,在區間600-630元/噸短線操作。另外,關注動力煤期貨1901合約和1905合約價差,繼續尋找反套機會。

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